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G7网络货运聚焦有色金属行业,力推智慧物流新业态_科

发布日期:2020-05-21 00:39   来源:未知   阅读:

2020年疫情,让国内各行业都迎接了一次大考。其中,物流行业从聚焦疫情到服务民生,再到助力全国其他行业恢复生产发挥了关键作用。

尽管疫情高峰已经过去,但在疫情影响下,国内有色金属行业物流运输依然整体呈现出趋紧态势,行业各企业在复产复工过程都面临着物流保障和物流成本的难题??如何高效整合运力资源,人员复工率不够,解决装卸、短倒作业效率低,公路运输受阻,以及解决大量产品垒库,原辅材料保运出现的问题。

5月15日,G7漫聊会??中国有色金属行业智慧物流发展研讨会通过线上直播形式举行,中国有色金属工业协会再生金属分会秘书长助理张琳、G7网络货运事业部销售部总经理刘海明及多位行业嘉宾举行线上研讨,共议有色金属行业如何通过货运数字化改革,实现快速协同和匹配工序信息,加快复产复工进程。

我国有色金属产量和消费量均位居全球第一,据再生金属分会数据,2019年我国再生有色金属产量达到1437万吨,占到全年有色金属总产量的四分之一。我国有色金属矿产资源保障基础薄弱,随着国内再生有色金属原料快速增长和产业规模不断壮大,再生有色金属产业对制造业的贡献率逐年提升。

“作为国家战略性新兴产业和绿色产业,再生有色金属产业通过废有色金属资源高效循环利用实现资源节约、环境保护和节能减排,对我国有色金属工业绿色低碳循环发展具有重要意义。”张琳在研讨会上介绍道。

但是,行业内物流企业多依附于有色金属母公司,数字化水平相对滞后,越来越难以适应新形势和新要求,尤其在此次疫情中其运输能力无法匹配产能需求情况体现更加明显。

“G7网络货运将为有色金属物流实现数字化改造升级提供解决方案。”刘海明表示,“我们希望能够为有色金属行业发展提供助力,共同推动行业朝创新变革方向发展。”

据了解,G7作为物联网行业领军科技企业,通过独有物联网技术平台、软件服务平台和支持结算体系连接了各种物流生产要素提供方,为超过500家中国最大的货主与物流公司、超过7万家成长型车队以及100万以上司机提供服务。截至2020年4月底,G7物联网平台连接的货运卡车超过150万台,日均跟踪货车行驶里程超过1.3亿公里,油气站点连接超过10000个。

作为G7核心业务之一,G7网络货运能够凭借网络货运云平台产品,以及IOT技术、运力保障、税筹服务、G7卡车宝贝和网络货运园区服务六大核心业务能力,服务有色金属行业打造物联网络运营服务体系、智慧物流运输中心和智能物联网设备研发基地,充分利用大数据、云计算、智能算法技术,实现有色金属行业降本增效,产生良好经济社会效益。

具体来看,G7网络货运将联合有色金属物流企业母公司开展作业,通过信息化运营,提升有色金属物流企业参与社会化物流服务市场竞争力;第二,通过平台化运营,助力有色金属物流企业由提供运输和仓储服务,向物流方案设计、全程信息化方向发展;第三,通过G7多年来积攒的物联网平台和大数据来获取到司机的信息和位置,实现有色金属物流企业规模化、集约化运营,降低车辆空载率。

“未来,G7将开放技术能力,不断探寻G7网络货运与有色金属物流基础设施能力全面结合,”刘海明表示,“相信双方合作将创造出更多元的物流解决方案,助力实现有色金属物流降本增效,智慧转型。”

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